BMW HP4 · TUNED
Самый мощный мотоцикл парка. Тюнингованный BMW HP4 с ориентировочной мощностью около 230 л.с. — вариант только для райдера с серьёзным опытом мощных спортбайков.
9 дорожных и спортивных мотоциклов в основной витрине плюс отдельный прокат эндуро в Стригино. Выбирай конкретный байк, смотри почасовые тарифы и лимиты пробега и оставляй заявку на свободные даты.
Самый мощный мотоцикл парка. Тюнингованный BMW HP4 с ориентировочной мощностью около 230 л.с. — вариант только для райдера с серьёзным опытом мощных спортбайков.
Обычная HP4 — всё ещё очень серьёзный супербайк: 999 см³, заводские 193 л.с., электронная подвеска DDC, трекшн-контроль DTC и Race ABS.
Универсальный F800R для города и загородных маршрутов. У дорестайлинговой версии — характерная асимметричная оптика, 798 см³ и около 87 л.с.
Красный F800R — дорожный мотоцикл с ровной тягой, удобной посадкой и понятным характером. Хороший вариант для тех, кому суперспорт не нужен.
Обновлённый F800R: симметричная передняя оптика, перевёрнутая вилка, радиальные передние суппорты и мощность 90 л.с. при том же объёме 798 см³.
Литровая Aprilia старой школы: крупный V-twin, сильная тяга и очень живая связь с мотоциклом. По открытым спецификациям поколения — около 139 л.с. и 998 см³.
Классический среднекубатурный спортбайк: 599 см³, рядная четвёрка и мощность около 120 л.с. Отличается лёгкостью и точностью по сравнению с литровыми супербайками.
Яркий CBR600RR с тем же главным рецептом: компактный 599-кубовый I4, высокие обороты и настоящий supersport-характер. Отличается от красного экземпляра прежде всего расцветкой и конкретной комплектацией.
Самый спокойный и дружелюбный вариант парка. Около 292 см³ и примерно 29 л.с. — подходит для города и райдера, которому не нужен избыток мощности.
Сбросьте фильтры или оставьте заявку — подберём технику под опыт, маршрут и даты.
Помимо дорожных и спортивных мотоциклов, доступен прокат эндуро в Стригино. Подойдёт тем, кто хочет сменить асфальт на грунт и попробовать другой формат езды. Состав техники, экипировка, длительность заезда и стоимость подтверждаются отдельно.
Нормальный каталог должен отвечать не только «сколько сил», но и «подойдёт ли это мне». Нажми на сценарий — витрина покажет релевантные варианты.
Манёвренность, простая посадка, без лишнего запаса мощности.
Посадка и характер, которые лучше подходят для пассажира.
Более универсальная посадка и мотор, который не утомляет через час.
Спорт и гипернейкеды для тех, кто уже умеет обращаться с мощностью.
Можно взять мотоцикл на час, несколько часов или сутки. В пакетах на 4, 6, 12 часов и сутки уже включён пробег. Перепробег оплачивается отдельно по тарифу конкретной группы.
Не прячем важное за кнопкой «узнать цену». Перед подтверждением аренды вы знаете модель, период, стоимость и дополнительные условия.
Скажи, сколько ездишь, куда планируешь поехать, один или с пассажиром и на какие даты нужен мотоцикл. Это полезнее, чем выбирать исключительно по мощности.